noticias antiga

O companheiro Chicão, e sua diretoria, convidam todos os trabalhadores para conhecerem a nova subsede de São Bernardo do Campo.
Oferecer muito mais em benefícios médicos (psicóloga, fonoaudióloga, massagista), dentistas, advogados, homologação, atendimento de secretaria, manicure, cabeleireiro etc., com um quadro de diretores atuantes, sempre foi a meta desta
gestão.
A nova subsede, maior e muito mais estruturada, estará recebendo a família rodoviária a partir da segunda, 29 de julho, na
Rua Caraíbas, 241 – Jardim do Mar .

Além da presença habitual, todos estão convidados para uma visita.

Um grande abraço do Chicão.

Os trabalhadores do Turismo/Fretamento conquistaram 8% de reajuste salarial,20% de reajuste no PLR e, a grande  conquista, 19,40% de reajuste no Vale Alimentação (R$ 400,00) equiparando com o setor Urbano.

Parabéns a todos por mais esta vitória, lembrando que o compromisso desta diretoria é a luta também pela equiparação salarial.

AS CONQUISTAS DO SETOR…

Os trabalhadores do Urbano aprovaram por unanimidade a contraproposta apresentada na assembleia da quinta,09 de maio.Foi uma grande vitória dos trabalhadores deste setor, que através da direção deste sindicato, travaram uma luta de garra e determinação contra os empresários da região.

Parabéns companheiro Chicão, diretoria, cipeiros e, principalmente, motoristas, cobradores e cobradoras, manutenção,valorosos homens e mulheres que integram a categoria Rodoviária do Grande ABC.

NOSSAS CONQUISTAS

SALÁRIOS – 8% DE REAJUSTE
Motorista de Ônibus Convencional – De R$ 2.190,75 para R$ 2.366,00
Motorista de Veículos Leve – De R$ 1.610,44 para R$1.739,28
Cobradores – De R$ 1.264,76 para R$ 1.365,94
Demais trabalhadores- aplicar o reajuste de 8% (oito por cento)
sobre o salário vigente.

VALE ALIMENT AÇÃO – 12,5% DE REAJUSTE

De R$ 355,74 para R$ 400,00.
GRANDE CONQUIST A – VALE ALIMENT AÇÃO NAS FÉRIAS COM O
MESMO VALOR DE R$ 400,00.QUEM P ASSA AS FÉRIAS
TRABALHANDO IRÁ RECEBER DOIS V ALES.

PLR (Participação de Lucros e Resultados) – 15% DE REAJUSTE.

Para os trabalhadores em geral – De R$ 495,00 para R$ 569,25 -pagos em parcela única em 30 de setembro de 2013.
Para os motoristas que dirigem e cobram – De R$ 1.650,00 para
R$ 1.897,50,em duas parcelas:- 1ª parcela de R$ 949,00 paga em
30 de setembro/2013.Segunda parcela de R$ 948,50 paga em 31 de
março de 2014.

Manutenção de todas as cláusulas anteriores.

No dia 1° de maio, no Brasil e em vários países do mundo, comemora se “O Dia do Trabalho”. A história do Dia do Trabalho teve início no ano de 1886 na cidade de Chicago (Estados  Unidos). No dia 1º de maio daquele ano, aconteceu uma grande reve geral dos trabalhadores que foram às ruas a milhares reivindicar melhores condições de trabalho, entre elas, a edução da jornada de trabalho de treze para oito horas diárias.

Dois dias após os acontecimentos, um conflito envolvendo policiais e trabalhadores provocou a morte de alguns manifestantes. Este fato gerou revolta nos trabalhadores, provocando outros enfrentamentos com policiais.No dia 4 de maio, num conflito de rua, manifestantes atiraram uma bomba nos policiais, provocando a  morte de sete deles. Foi o estopim para que os policiais começassem a atirar no grupo de manifestantes. O resultado foi a morte de doze trabalhadores e dezenas de pessoas feridas.

Para homenagear aqueles que morreram nos conflitos, a Segunda Internacional Socialista, ocorrida na capital francesa em 20 de junho de 1889, criou o Dia Mundial do Trabalho, que seria comemorado em 1º de maio de cada ano. Aqui no Brasil existem relatos de que a data é comemorada desde o ano de 1895. Porém, foi somente em setembro de 1925 que esta data tornou-se oficial, após a criação de um decreto do então presidente Artur Bernardes.

DIRIGIR E COBRAR NÃO DÁ!

A luta dos Rodoviários do Grande ABC para acabar com o dilema de dirigir e cobrar e manter o cobrador em seu posto de trabalho vem acontecendo ao longo destes anos. Vários movimentos, além de inúmeras impetrações na Justiça, ainda marcam o nosso dia-a-dia. Nestes últimos anos, o nosso Sindicato – através do companheiro Chicão (presidente do  Sindicato dos Rodoviários do Grande ABC) e sua diretoria – está travando uma batalha árdua.
Além disso, o Código de Trânsito Brasileiro determina a total atenção do motorista, para que ele não cometa nenhum deslize. Mas, com ônibus lotado, carregando passageiros como se fossem sardinhas, tendo que dirigir e dar atenção à catraca fica difícil para o profissional do  volante prestar a atenção necessária que o nosso trânsito caótico pede. ALei máxima de Trânsito exige, os empresários impõem e quem leva a pior é os motoristas que são obrigados dirigirem e cobrarem sofrendo todos os tipos de punições e perseguições.

O ABSURDO DOS ABSURDOS!

Quando o motorista avança uma faixa ou um farol, ele é punido pela multa e pela empresa.  Mas, quando ele atrasa sua viagem por conta de ter que dirigir, cobrar ou controlar a catraca, ninguém se preocupa em reparar as horas de refeição, café ou banheiro que com certeza ele vai perder, pois os fiscais são implacáveis com os horários.  Além disso, se o cartão enrosca, a culpa é do motorista, se o cartão quebra a culpa também é do motorista. O rodoviário leva multa, advertência, demissão, a culpa de tudo e não recebe nem um centavo a mais por isso.

PASSAGEIROS TRANSPORTADOS COMO SARDINHAS -CADÊ A SEGURANÇA EXIGIDA?

No carro de passeio o cinto de segurança é exigido pelo Código de Trânsito Brasileiro, muito justo por sinal, pois esta medida está salvando milhares de vidas, mas e a segurança dos passageiros de ônibus que viajam em pé, pendurados?
Os micro-ônibus foram criados para “desafogar” a lotação dos ônibus grandes, só que tem micro transportando até 56 passageiros. Isto também não é o absurdo dos absurdos?
O cobrador ou a cobradora é imprescindível ao motorista e ao usuário. Eles cobram, passam
informações aos usuários, ficam atentos e auxiliam no embarque e desembarque dos passageiros e socorrem o motorista em qualquer necessidade ou eventualidade que possa acontecer.
Sem contar que estes profissionais são pais e mães de famílias que necessitam do emprego
para sobreviverem. Todos nós, motoristas, cobradores, sindicalistas, pais, mães, filhos, estudantes e trabalhadores, necessitamos do apoio, do entendimento e da solidariedade de todos, afinal..

Na quarta, 10 de abril, o companheiro Chicão – presidente da nossa entidade – participou de uma Audiência Pública na Câmara dos Deputados de Brasília, onde foram discutidos os riscos da dupla função no transporte público (dirigir e cobrar ao mesmo tempo). Na audiência também entrou em pauta o Projeto de Lei 2163/2003, do Deputado Federal Vicente Paulo da Silva, o nosso companheiro Vicentinho, que há dez anos luta no Congresso para acabar com este abuso. Também na luta contra dirigir e cobrar está o Deputado Federal Rodrigo Maia que
propõe alterar o Código de Trânsito Brasileiro, proibindo de vez esta prática.
O companheiro Chicão, representando as inúmeras entidades sindicais participantes e os
trabalhadores presentes, mostrou através de seu depoimento as dificuldades que os motoristas enfrentam nesta prática que só beneficia os empresários. O vídeo “Dirigir e Cobrar Não Dá!”, realizado pelo nosso departamento de imprensa, foi exibido na íntegra e será distribuído para todos os deputados. Esperamos que desta vez o absurdo de dirigir e cobrar seja “enterrado” na história da categoria rodoviária de todo Brasil.