A GLÓRIA DO PASSADO É A LUZ DO FUTURO – RODOVIÁRIOS, 64 ANOS DE SINDICATO…

Na terça, 17 de outubro, o nosso Sindicato completa 64 anos de existência. A dura luta de um passado honrado e lembrado em nossas conquistas nos remete a um presente cheio de desafios. Trabalhadores rodoviários que hoje são lideranças, ontem foram “soldados” em batalhas que trouxeram benefícios louvados em todo território nacional e até internacional. A categoria rodoviária do Grande ABC ainda é reconhecida pela classe trabalhadora como um farol de luz em meio aos desmandos de alguns empresários e da atual classe política que manda no País.

Muitas lutas, muitas vitórias e também algumas derrotas.

Assim o tempo foi passando, nossa estrutura crescendo e os problemas do cotidiano tomando conta dos nossos afazeres. Um dia acordamos e constatamos que a modernidade chegou, fomos pegos pela tecnologia e a única saída foi nos adaptar.
Foi neste momento que percebemos que os empresários mudaram suas táticas, evoluíram, mudaram a forma de trabalhar, mas ainda pensam no lucro cada vez maior e na mão de obra cada vez menor. Na política nos deparamos com a falta de escrúpulos. A manipulação da direita tirou um governo do povo e colocou a elite no poder. A partir daí, a cada dia estamos perdendo mais.

O que fazer?

Este é o nosso desafio. Agora é a hora de ampliar os meios que irão, de uma forma ou de outra, inserir nos políticos e empresários que sem o transporte o Brasil não anda e que sem o cobrador o transporte urbano não funciona direito, ou seja, o ser  humano é uma peça fundamental para que a mobilidade seja viável no nosso País. E, acima de tudo, que sem luta nós estaremos à mercê dos desmandos da classe empresarial.
Companheiros e companheiras, agora vocês são os responsáveis pelo futuro desta classe trabalhadora. Não esqueçam que Sindicato também é o sinônimo de uma vida melhor, de benefícios, de reflexão. Lutem carregando os estandartes dos louros do passado, mas com a visão das dificuldades e das mudanças inerentes do presente.

Afinal, são 64 anos de uma existência gloriosa.

 

O BRASIL ESTÁ PEGANDO FOGO!

O nosso País está literalmente em chamas. Além de uma politica ordinária, que visa apenas os interesses da elite, ainda temos as queimadas nas estradas que estão provocando inúmeros acidentes, muitos deles fatais.

Em relação à política nos resta continuar protestando, mas quanto às queimadas podemos tomar alguns cuidados que poderão proteger e evitar danos maiores à vida e a natureza. O tempo seco, a falta de chuva ajuda, mas o que infelizmente vem provocando queimadas nas matas brasileiras é a irresponsabilidade de algumas pessoas. As principais causas das queimadas no Brasil estão relacionadas a casos simples como a limpeza mais rápida ou renovação da pastagem de determinadas áreas de agricultores ou até mesmo outras causas não controladas, como focos acidentais de pontas de cigarro, fuligem incandescente de veículos e balões.

Os princípios de queimadas que possuem a forma mais rápida e danosa são os provocados pelas pontas de cigarro, já que sua condição é em forma plena de brasa, que se unindo às condições da vegetação local e ao clima podem ser bem mais danosas e irreversíveis.

Os impactos ambientais causados pelas queimadas não se resumem apenas nos acidentes, mas também na morte das plantas, dos animais e terríveis consequências para a vida humana daqueles que residem próximo a essas áreas. O grau e quantidade de elementos tóxicos presentes nas fumaças, como o carbono e enxofre, afetam o organismo humano no presente momento e futuramente, provocando infecções do sistema respiratório, vermelhidão e alergia na pele, irritação dos olhos e garganta, desordens cardiovasculares, asma, conjuntivite, bronquite, tosse, falta de ar e até transtornos psicológicos.
Quem se deparar com esta situação deve tomar alguns cuidados.

O primeiro deles é evitar, sempre que possível, trafegar sob fumaça densa. Além de acidentes, a fumaça pode provocar irritação nos olhos do condutor e problemas de respiração, como tosse ou sufocação, principalmente nos motociclistas, que estão sempre mais expostos.


Quando for inevitável trafegar nessas condições, deve-se diminuir a velocidade antes de entrar na nuvem de fumaça e no caso de automóveis, fechar todos os vidros. Outra dica é não parar, se estiver dentro da cortina de fumaça é melhor sair do outro lado. Não se deve frear bruscamente, pois os veículos de trás também estão com pouca visibilidade.


Além disso tudo, vamos torcer muito para que a conscientização aconteça nas estradas do nosso País.

PROMOÇÕES – UM PROJETO QUE ESTÁ DANDO CERTO!

NOVAS PROMOÇÕES…

SUZANTUR – MAUÁ

De Motorista de Micro para motorista Convencional – Alessandro Pereira Alves, Aparecido Marcos arcia, Erik Aparecido T. Wenceslau e João Luís Salatiel Ferreira.
De Manobrista para Motorista de Micro – Felipe Messias dos Santos e Ivan Aparecido de Souza.
De Cobrador para Motorista de Micro Eudes Elias Alves.
De Cobrador para Manobrista – Joílson dos Santos Costa, Douglas Henrique Melo da Silva e Francivaldo Pereira do Nascimento.

 

VELOCIDADE NOS TERMINAIS – A LEI EXISTE PARA SER CUMPRIDA!

Pedimos aos motoristas que fiquem atentos ao limite de velocidade do Terminal, pois este limite previne acidentes e multas. A faixa também deve ser respeitada, onde a preferência é sempre dos pedestres. Outro fator que está tirando pontos da carteira do motorista e assolando os bolsos dos trabalhadores é o celular e os fones de ouvido. Vejam o que  diz o Código de Trânsito Brasileiro: A punição para o motorista que for flagrado falando ou “manuseando” o telefone passou de média para gravíssima, ou seja, R$ 293,47 + 7 pontos na carteira.

Companheirada, vamos prevenir para não remediar.

 

MASSACRE TRABALHISTA!!!

Na quinta, 13 de julho, Michel Temer acabou de enterrar nossas Leis do Trabalho em uma lata bem grande de lixo. Ele sancionou o projeto que havia sido aprovado por 50 senadores na terça, 11 de julho.
Lembramos que esta “reforma” foi apresentada pelo próprio Temer, causando um massacre em todas as conquistas da classe trabalhadora.

Diga adeus às suas férias de 30 ou 20 dias, pois as férias poderão ser divididas em até três vezes. Convenções e acordos coletivos poderão prevalecer sobre a legislação. Assim, os sindicatos e as empresas podem negociar condições de trabalho diferentes das previstas em Lei.
Jornada de Trabalho – A jornada diária pode chegar até 12 horas, e o limite semanal pode chegar a 48 horas, com quatro horas extras.

Nossa categoria cruzou os braços junto com os trabalhadores do Brasil inteiro. A greve geral, organizada pelas Centrais Sindicais, contra as reformas do desgoverno Temer, foi uma verdadeira demonstração de união da classe trabalhadora e da grande maioria da população em geral.

Fomos à Brasília protestar contra esta absurda reforma que está engolindo todos os benefícios trabalhistas, conquistados às duras penas pelo povo brasileiro. Mas, infelizmente, o que reina em nosso País é a corrupção e a falta de compromisso da grande maioria dos políticos. No Senado, 50 a favor e 26 contra. Estamos vivendo um período negro na história deste País.

Nesta edição vamos mostrar as mudanças que irão acontecer a partir de novembro nas Leis trabalhistas e os nomes dos cinquenta traidores do Senado que votaram a favor da reforma e contra os trabalhadores.

Confiram a matéria abaixo.

CONFIRAM ALGUMAS DAS PRINCIPAIS MUDANÇAS COM A FAMIGERADA REFORMA TRABALHISTA…

Tempo na empresa – A CLT considera serviço efetivo o período em que o empregado está à disposição do empregador, aguardando ou executando ordens. Nova regra – Não são consideradas dentro da jornada de trabalho as atividades no âmbito da empresa como descanso, estudo, alimentação, interação entre colegas, higiene pessoal e troca de uniforme.

Descanso – O trabalhador que exerce a jornada padrão de 8 horas diárias tem direito à no mínimo uma hora e a no máximo duas horas de intervalo para repouso ou alimentação. Nova regra – O intervalo dentro da jornada de trabalho poderá ser negociado, desde que tenha pelo menos 30 minutos. Além disso, se o empregador não conceder intervalo mínimo para almoço ou concedê-lo parcialmente, a indenização será de 50% do valor da hora normal de trabalho apenas sobre o tempo não concedido em vez de todo o tempo de intervalo devido.

Remuneração – A remuneração por produtividade não pode ser inferior à diária correspondente ao piso da categoria ou salário mínimo. Comissões, gratificações, percentagens, gorjetas e prêmios integram os salários. Nova regra – O pagamento do piso ou salário mínimo não será obrigatório na remuneração por produção. Além disso, trabalhadores e empresas poderão negociar todas as formas de remuneração, que não precisam fazer parte do salário.

Transporte – O tempo de deslocamento no transporte oferecido pela empresa para ir e vir do trabalho, cuja localidade é de difícil acesso ou não servida de transporte público, é contabilizado como jornada de trabalho. Nova regra – O tempo despendido até o local de trabalho e o retorno, por qualquer meio de transporte, não será computado na jornada de trabalho.

Negociação – Convenções e acordos coletivos podem estabelecer condições de trabalho diferentes das previstas na legislação apenas se conferirem ao trabalhador um patamar superior ao que estiver previsto na lei. Nova regra – Convenções e acordos coletivos poderão prevalecer sobre a legislação. Assim, os sindicatos e as empresas podem negociar condições de trabalho diferentes das previstas em lei, mas não necessariamente num patamar melhor para os trabalhadores. Em negociações sobre redução de salários ou de jornada, deverá haver cláusula prevendo a proteção  dos empregados contra demissão durante o prazo de vigência do acordo. Esses acordos não precisarão prever contrapartidas para um item negociado.

Representação – A Constituição assegura a eleição de um representante dos trabalhadores nas empresas com mais de 200 empregados, mas não há regulamentação sobre isso. Esse delegado sindical tem todos os direitos de um trabalhador comum e estabilidade de dois anos. Nova regra – Os trabalhadores poderão escolher três funcionários que os representarão em empresas com no mínimo 200 funcionários na negociação com os patrões. Os representantes não precisam ser sindicalizados. Os sindicatos continuarão atuando apenas nos acordos e nas convenções coletivas.

Demissão – Quando o trabalhador pede demissão ou é demitido por justa causa, ele não tem direito à multa de 40% sobre o saldo do FGTS nem à retirada do fundo. Em relação ao aviso prévio, a empresa pode avisar o trabalhador sobre a demissão com 30 dias de antecedência ou pagar o salário referente ao mês sem que o funcionário precise trabalhar. Nova regra – O contrato de trabalho poderá ser extinto de comum acordo, com pagamento de metade do aviso prévio e metade da multa de 40% sobre o saldo do FGTS. O empregado poderá ainda movimentar até 80% do valor depositado pela empresa na conta do FGTS, mas não terá direito ao seguro-desemprego.

Contribuição sindical – A contribuição é obrigatória. O pagamento é feito uma vez ao ano, por meio do desconto equivalente a um dia de salário do trabalhador. Nova regra – A contribuição sindical será opcional.

Gravidez – Mulheres grávidas ou lactantes estão proibidas de trabalhar em lugares com condições insalubres. Não há limite de tempo para avisar a empresa sobre a gravidez. Nova regra – É permitido o trabalho de mulheres grávidas em ambientes considerados insalubres, desde que a empresa apresente atestado médico que garanta que não há risco ao bebê nem à mãe. Mulheres demitidas têm até 30 dias para informar a empresa sobre a gravidez.

Rescisão contratual – A homologação da rescisão contratual deve ser feita em sindicatos. Nova regra – A homologação da rescisão do contrato de trabalho pode ser feita na empresa, na presença dos advogados do empregador e do funcionário, que pode ter assistência do sindicato.

Prazo de validade das normas coletivas – As cláusulas dos acordos e convenções coletivas de trabalho integram os contratos individuais de trabalho e só podem ser modificados ou suprimidos por novas negociações coletivas. Passado o período de vigência, permanecem valendo até que sejam feitos novos acordos ou convenções coletivas. Nova regra – O que for negociado não precisará ser incorporado ao contrato de trabalho. Os sindicatos e as empresas poderão dispor livremente sobre os prazos de validade dos acordos e convenções coletivas, bem como sobre a manutenção ou não dos direitos ali previstos quando expirados os períodos de vigência. E, em caso de expiração da validade, novas negociações terão de ser feitas.

Terceirização – Michel Temer sancionou o projeto de lei que permite a terceirização para atividades-fim. Nova regra – Haverá uma quarentena de 18 meses que impede que a empresa demita o trabalhador efetivo para recontratá-lo como terceirizado. O texto prevê ainda que o terceirizado deverá ter as mesmas condições de trabalho dos efetivos, como atendimento em ambulatório, alimentação, segurança, transporte, capacitação e qualidade de equipamentos.

 

25 DE JULHO – DIA NACIONAL DO MOTORISTA

Em 25 de julho comemoramos o Dia Nacional do Motorista. Parabenizamos todos os nossos profissionais do volante, valentes homens e mulheres, que carregam a vida e a riqueza do nosso País. Mas, neste ano, nossa homenagem será diferente, escolhemos um motorista, que além de honrar a profissão, é querido por todos os seus companheiros e companheiras de trabalho. Conheçam um pouco da história do companheiro “Mixirica”…

Reinaldo Giotto, conhecido carinhosamente por todos como “Mixirica”, é motorista há quinze anos. Ele é casado e pai de quatro filhos. Este sorridente companheiro, está lutando incansavelmente pra conseguir ficar na sua função, pois por um distúrbio de saúde, chegou aos 189 quilos. Com o aumento de peso, ficou quase impossível dirigir e auxiliar os usuários dentro do ônibus. Os movimentos ficaram mais lentos e as dificuldades de entrar, sair e se  acomodar no volante se tornaram cada vez maiores.

Diante da situação do companheiro, do seu profissionalismo e seu carisma, o Sindicato se uniu com a empresa que ele trabalha (Suzantur) e resolveram bancar o tratamento deste motorista. “Mixirica” partiu para um SPA, na Serra do Japi em Cabreúva, onde ficou internado por 45 dias. Seu tratamento foi um sucesso, o companheiro perdeu 24 quilos, retornou ao trabalho na segunda, 17 de julho, e está aguardando a cirurgia de redução de estômago. “Mixirica”  agradece o Sindicato na pessoa do companheiro Chicão, toda diretoria e, em especial, o companheiro Paulinho (que não mediu esforços para ajudar) e a Suzantur pelo carinho e solidariedade.Agradece também sua família e todos os seus amigos e companheiros e companheiras de trabalho.

Nós agradecemos e exaltamos a todos pelo esforço e companheirismo. É isto aí, esta é a verdadeira união da família rodoviária do Grande ABC.

Está valendo o Dia Nacional do Motorista!

Palavra do Leitor

Recebemos esta cartinha e estamos retribuindo o carinho publicando a mesma. Valeu Rosemar!

“Quero agradecer primeiro a Deus, pela existência do Sindicato dos Rodoviários do Grande ABC, com sede em Santo André, onde desfruto dos benefícios ali disponíveis aos associados. Em seguida, a seu presidente Sr. Chicão, o qual colocou uma equipe de profissionais espetaculares, capazes, competentes, educados e de bem com a vida, para trabalharem nesse prédio, desde a portaria, até o último andar. Aos diretores e todos os profissionais competentes. E tudo isso por um preço simbólico de R$ 50,00 (cinquenta reais) mensais. Preço esse que “para mim” não paga nem o delicioso e quentinho café, que tomo todos os dias que lá vou, para algum procedimento ou consulta. Encontro constantemente um ambiente impecável quanto à limpeza geral. Se fossemos pagar aí fora um único profissional, não sairia por menos de R$ 300,00, uma simples consulta. Ah, e o café, quase R$ 20,00 reais o quilo.

VAMOS  VALORIZAR O QUE TEMOS!

Que Deus abençoe a todos vocês que fazem parte do Sindicato dos Rodoviários do Grande ABC. Eu sou Rosemar Lambate, esposa de José Carlos Lambate, associado desde 1997.”

ATENÇÃO RODOVIÁRIOS DO SETOR URBANO E SEUS DEPENDENTES – MUDAMOS NOSSO CONVÊNIO MÉDICO!

Rodoviários do Grande ABC do setor Urbano e seus dependentes, a partir de 1° de julho quem atende a nossa categoria é o convênio médico Greenline. Como muitos já sabem, o Convênio Santa Helena foi vendido e o nosso contrato não foi mantido. Visando o melhor para todos, o Sindicato firmou contrato com a operadora GreenLine Sistema de Saúde.

A GreenLine é uma operadora com mais de 500 mil associados na Grande São Paulo, atende os trabalhadores de Transporte Urbano de São Paulo há mais de quinze anos e, aqui no Grande ABC, têm clientes como Ortobom, Bombril, Prefeitura de São Bernardo, Prefeitura de Ribeirão Pires, entre outros. Conta com redes de Centros Médicos, Pronto Socorros e, acaba de somar um Centro Médico próprio em São Bernardo do Campo, visando ampliar a sua capacidade de atendimento proporcionalmente ao crescimento de sua carteira.

Vamos manter a calma na transição…

Não fiquem apreensivos, pois as seis funcionárias do convênio que hoje atendem na sede e subsedes do Sindicato e em duas empresas, já são funcionárias da GreenLine, desta forma, não haveráperda de continuidade de suporte aos associados.

HOSPITAIS CREDENCIADOS NO GRANDE ABC…

* Beneficência Portuguesa de São Caetano;

* Hospital Coração de Jesus (Santo André);

*Hospital Ribeirão Pires;

* Santa Casa de Mauá;

* Beneficência Portuguesa (Santo André), atende maternidade e está em discussão para atendimento geral;

* Hospital São José (Santo André), está em discussão para atendimento geral.

HOSPITAL SALVALUS – rede própria

O Hospital Salvalus é um dos maiores complexos hospitalares privados do Brasil, tido como um centro de referência em saúde. A infraestrutura do HS conta com 537 leitos, sendo 439 para internação, 78 de UTI (68 adultos e 10 coronariana), 20 de berçário e 20 neonatal. O centro cirúrgico é composto por 12 salas, além de uma estrutura com nove leitos para parto, inclusive na opção humanizada. Para garantir agilidade no atendimento, o Salvalus dispõe de atendimento exclusivo de pronto-socorro para adulto, pediatria, ortopedia, ginecologia/obstetrícia, otorrinolaringologia e cardiologia, além do novo pronto sênior, para pacientes idosos.